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青龍山特大橋結(jié)構(gòu)檢測(cè)

青龍山特大橋結(jié)構(gòu)檢測(cè)
案例詳細(xì)屬性

工程客戶:青龍山特大橋

檢測(cè)項(xiàng)目:K122+999左幅7-4#梁

項(xiàng)目地點(diǎn):鞏義

服務(wù)內(nèi)容:靜載試驗(yàn)

發(fā)布時(shí)間:2022-08-08

項(xiàng)目概況
項(xiàng)目概況:

青龍山特大橋K122+999左幅為先簡(jiǎn)后連續(xù)T梁橋。汽車(chē)荷載等級(jí)按照公路-I級(jí)進(jìn)行計(jì)算。主梁混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C50,橫向7片梁,左幅橋面凈寬16.25m。試驗(yàn)梁所在橋跨布置為4×40m。

接到委托單位委托,中鋼國(guó)檢對(duì)其橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。

試驗(yàn)依據(jù)和判定依據(jù):
(1)JTG/T J21-2011  《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》
(2)JTG/T J 21-01-2015 《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》
(3)JTG D 60-2015 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》
(4)青龍山特大橋相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、資料

結(jié)論:

青龍山特大橋左幅梁在試驗(yàn)荷載作用下,各試驗(yàn)曲線的變化與理論計(jì)算結(jié)果相符,試驗(yàn)過(guò)程中梁體既有裂縫無(wú)開(kāi)展情況和無(wú)新增裂縫情況,控制截面的應(yīng)變校驗(yàn)系數(shù)、撓度校驗(yàn)系數(shù)、相對(duì)殘余變形(或應(yīng)變)均滿足JTG/T J21-2011 《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》及 JTG/T J 21-01-2015《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》要求。青龍山特大橋左幅梁在配重荷載下的承載能力滿足設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí):公路-I級(jí)。

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